9月15日消息，据报道，近日，泰国前总理披尼.扎禄颂巴在接受媒体采访时表示：
中国的电动汽车有很高的技术水平，质量符合标准，价格合理，因此几乎抢占了其他国家或地区电动汽车的市场份额，包括日本车、欧洲车等。
中国电动汽车在泰国的市场占比增长得很快，不够卖了，泰国人也很欢迎中国的电动汽车。
事实上，披尼.扎禄颂巴所言非虚，2022年泰国新能源汽车销量为6.7万辆，纯电动汽车销量为1.35万辆；而2023年，泰国电动汽车已经达到7.63万辆，翻了7倍之多。
并且，7万多辆电动车中，中国品牌占据了80%左右的份额，日系品牌仅占比1%；同时，泰国2023年最受欢迎的前十名电动车型中，有8款车是中国品牌。
随着中国电动车在泰国市场展现出碾压式优势，国内多家车企已开始在泰国投建整车厂。
比亚迪在泰国重要的汽车生产和出口基地罗勇府的生产工厂正式奠基，预计2024年开始投产。
而长城汽车今年1月开始在泰国生产纯电动汽车，上汽名爵和哪吒也将在年内启动生产。
这些车企在泰国投产后，除了满足泰国市场的新能源车需求外，还将会把产能辐射至东南亚其它市场，泰国届时将会成为国产车出海的一个桥头堡。
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