9月12日消息，据检车家消息，一位特斯拉事故车客户委托他们对其车辆进行贬损鉴定，希望能够以此索要到车辆的折旧赔偿。
据这位广州特斯拉车主介绍，前段时间他驾车正常行驶，对向一辆斯柯达轿车借道超车，他当时已经停了下来，但斯柯达速度太快躲避不及，撞了他的车。
他的车是去年才买的Model 3，主驾前脸破损严重，内部也有损坏；交警赶到后，认定斯柯达属于全责，由全责方的保险公司为他的特斯拉修车。
特斯拉授权钣喷中心给出的维修清单显示，车辆翼子板骨架、A柱的外内侧以及底边梁内侧都有切割修复，车辆即便修好后也成了事故车。
叠加更换的配件和工时费用，修车费用合计97792元；车主表示，自己才买一年的新车现在变成了事故车，二手折旧贬损严重，希望能向对方索赔贬值损失。
检车家经过检测评估后认定，车辆是2022款后驱版，当时新车指导价23.19万元，行驶里程3.6万公里，他们对事故前的评估价为15.7万元。
经过此次事故后，二手车评估值为94225.6元，所以，贬值损失金额为62817.08元。
但是按照一般来看，交通事故造成的贬值损失，一般都不支持索要贬值费，保险公司也不会赔付，即便打官司获法院支持，贬值费用也需要责任方车主承担。
不过，特斯拉车主是无责方，因为别人的莽撞驾驶成为受害者，车辆贬值6万多元，也实在是无妄之灾，只能通过起诉手段索要贬值赔偿，后续还要看法院如何判定了。
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