歼20野兽模式有多强。近期，多家媒体曝光了类似F-35战斗机野兽模式的歼-20挂载图。这种模式下的歼-20能够通过4个双联挂架挂载8枚霹雳-15空空导弹，再加上主弹舱中的6枚霹雳-15中距弹和侧弹舱中的2枚霹雳-10格斗弹，总计可以携带14枚空空导弹，堪称飞行的炸弹卡车。
第四代战斗机如SU-35、歼-16、F-15EX等已经具备了除隐身能力外的所有五代机特征，甚至因为不需要考虑隐身，能搭载更大更强的雷达与光电探测系统。相比之下，隐身战斗机的最大优势仅在于其隐身作战能力。
设置有内置弹舱的隐身战斗机通常可搭载4到8枚空空导弹，对空弹药搭载能力与同级别的非隐身战斗机相当。在空战中，隐身战斗机凭借隐身优势能够轻松猎杀装备相同雷达和弹药的非隐身战斗机。然而，内置弹舱会挤占油箱空间，导致隐身战斗机的航程小于非隐身战斗机。为增加作战半径，隐身战斗机普遍保留了多个翼下挂架，这些挂架不仅可以挂载副油箱，还可以挂载额外的武器，以牺牲部分隐形能力来增强打击能力。
例如，隐形状态下的F-35战斗机只能搭载4枚AIM-120空空导弹或两枚AIM-120加两枚2000磅杰达姆精确制导炸弹。但在野兽模式下，F-35可以挂载14枚AIM-120空空导弹和两枚AIM-9X空空导弹，或者两枚AIM-120、6枚2000磅杰达姆和两枚AIM-9X，挂载能力显著提升。
苏-57战斗机更是不重视隐身性能，早期原型机甚至没有内置弹舱，经常挂载外部载荷。相比之下，美国空军的F-22和中国的歼-20、歼-35更注重隐身作战能力，很少看到它们外挂导弹的画面。
随着时间推移，所有战斗机最终都会走向多用途发展。曾经专注于对空作战的F-15和苏-27后来也衍生出专门用于对地攻击的型号，如F-15E和苏-34。如今的歼-20也不例外，尽管它在2011年首飞后很长时间内未展示过野兽挂载能力，但在2025年展示了这一能力，表明它也开始向多用途方向发展。
野兽模式下的歼-20可以挂载8枚霹雳-15远程空空导弹和6枚主弹舱内的霹雳-15，以及2枚侧弹舱的霹雳-10格斗弹，总计16枚空空导弹。这大大增强了歼-20的持续作战能力和应对雷达技能不佳的假想敌的能力。此外，歼-20还可以挂载4枚霹雳-17远程空空导弹，进一步增强其远程猎杀预警机的能力。在挂载4具2000升副油箱时，歼-20的总载油量翻倍，作战半径接近3000公里。
随着第六代战斗机如歼-36和歼-50的出现，歼-20将逐渐承担更多多用途任务，不再是一款纯粹的空优型战斗机。未来，它将学习如何进行对地打击和反舰作战，以适应新的作战需求。
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