新华社南宁2月12日电（记者曹祎铭）见到村民李日生的时候，他正忙着和二儿子李映波一起给家里的太阳能热水器更换水箱。“正好映波回来了，不然我一个人还真有点搞不定。”李日生说。
今年56岁的李日生家住广西北流市大伦镇旺贺村，是地地道道的农民，靠着从父亲那里学到的盖房子手艺，这么多年来一直在广州、深圳等地打工。他和爱人对孩子上学这件事非常重视。“只要孩子们愿意学，我们就是砸锅卖铁也要供他们读书。”李日生说。
受益于乡村振兴等一系列政策支持，李日生的3个儿子近些年也通过自己的努力陆陆续续考上大学，毕业后成为火车司机。每年春运期间，正是铁路系统忙碌的时候，李日生这些年也逐渐习惯了孩子们不能在春节期间一起回家团圆的生活。
趁着调休，李映波带着一双儿女回老家看望老人，在到家之前，他在电商平台上购买的太阳能热水器水箱已经送货上门。“家里的太阳能热水器水箱已经老化了，趁着现在有家电补贴，赶紧买回来换上。”李映波说，补贴完真的很划算。
走在村里，记者看到，一些村民家的庭院内叠放着一些快递包装箱，村头的垃圾堆放处，也能看到各类快递包装袋。“现在农村的物流越来越方便，一些快递公司能够送货上门。”李日生说，村里不少人家的家电都是孩子们从网上买回来的。
春节假期过后，旺贺村的小广场上停放的小汽车逐渐减少。曾经，这里不少村民也是春运“摩托大军”中的一员，现如今，后备箱里放着家乡的“味道”，返乡过节的人们带着新的希望再次驱车奔向奋斗的城市。
安装完热水器水箱，李日生来到自家的鸡舍，抓上几只鸡。“映波今年有空回来，另外两个儿子工作忙回不来，我让映波带点自家养的土鸡和青菜给他们。”李日生一边说着，一边把装蔬菜的袋子使劲儿压了压，“压紧一点，还能多装一些。”
自己的三个儿子都是火车司机，但李日生却少有机会坐火车。动车也就当年在进城看孙子孙女的时候坐过一次，高铁则完全没体验过，“听说高铁的时速能达到350公里，今年有机会的话，带我去坐一下。”休息间隙，李日生对儿子李映波说。
2024年12月30日，南珠高铁南玉段通车，位于北流市新圩镇的玉林北站也正式通车运营，八桂大地也实现“市市通高铁”，这让李日生在家门口坐高铁的小愿望在今年有了实现的可能。
面对父亲的心愿，李映波盘算着：“我想叫上大哥和三弟，今年找个时间带老人们一起坐高铁，让他们感受一下飞驰的感觉。”
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