重关税时代到来海外仓或成出海必选项。美国跨境卖家开年迎来挑战，跨境物流企业也忙得不可开交。够快供应链创始人陈曦表示，特朗普签署的关于加征10%关税和取消800美元免税政策的行政令生效后，很多客户纷纷询问应对措施。
取消800美元以下商品的免税政策意味着美国原来的免税清关模式T86作废。Shein、Temu等平台进入美国的直邮包裹主要依赖T86模式。行政令生效后，够快供应链尝试申报T86，但页面显示ENTRY CANCELLED。T86作废后，跨境直发包裹将不得不走常规报关模式通道T01或者T11。这些新模式除了系统费用和人工费用外，还有税金和海关收取的处理费。例如，空运每票收取2.62美金，海运每票收取7.85美金，国际邮件收取11.78美金。加征的10%关税也在这一环节体现，额外征收的关税使用新的海关编码9903.01.20。陈曦表示，100元的商品税金就要40元，税金和申报费用相加，直接去掉货值的一半。在途本来免税的部分现在面临要交几千万的税，平台正在想办法承担税费。
北美本土尾程派送物流企业UniUni承接了很多中国跨境电商平台的“最后一公里”派送业务。对于取消800美元以下商品的免税政策，UniUni表示这就像“靴子落地”。他们有充分的预案，在加拿大做了应对性的清关转变。在美国，他们积极地从全托管模式向半托管模式转变，从航空小包模式转换成本地发货。为了应对该项政策带来的影响，UniUni也在不断争取多元化、本地化的客户。
随着美国市场800美元以下商品的免税清关模式不再适用，中国以低价策略为主和小包直邮为主的商家和平台无疑将增加经营成本。对于客单价较高的商家来说，可以通过集装箱以一般贸易形式报关的方式提前消化关税带来的影响。部分跨境平台去年已经开始调整运营策略，如Shein在美国开设了配送中心和供应链中心，并且免费开放其欧美仓，协助卖家提前海外备货。Temu推出半托管模式，将部分商品提前囤至美国仓库，并且不断吸引本土商家入驻。
受到冲击最大的是小包直邮的商家。据陈曦表示，美国这波政策调整将导致最终成本预计增加40%-50%，这对直发跨境卖家影响很大。直发小包将失去低价优势，空运货量可能直线下滑，更多卖家将选择海外仓。数据显示，2023年1亿-3亿元规模的卖家使用第三方仓的比例达到78.57%。2024年保守估计，因为中国平台“半托管”业务崛起和亚马逊FBA分仓后拥堵等原因，全行业在美国新增海外仓200万平以上。
在小包直邮优势失去之后，美国海外仓或将再次迎来春天。一位跨境物流从业者表示，自平台推出“半托管”以来，做海外仓一件代发的客户需求不断增加。未来海外仓模式将迎来新一波增长，并带动小件一件代发、海外仓中转、售后、库存处理等服务。然而，海外仓囤货后，商家要承担卖不出去的风险。跨境商品卖不出去基本就只能清库存或丢掉，产品的销量很难预测。
当下的物流企业都在寻找应对方案，部分跨境商家准备提高售价。与此同时，政府陆续出台海外仓支持政策。例如，2月6日海关总署公告了“国家税务总局关于支持跨境电商出口海外仓发展出口退（免）税的有关事项”，纳税人以出口海外仓方式出口的货物，在货物报关离境后，即可申报办理出口退（免）税。
罗兰贝格《预见2025：中国行业趋势报告》提出，面对日趋紧张的地缘政治局面，中国的出口模式正在围绕目的地、产品和贸易模式三个维度转型。在全球价值链重塑的背景下，中国越来越深地融入与美国甚至全世界的整个产业链条中。在中国跨境企业受到关税影响之后，美国亚马逊、沃尔玛等与中国企业深度合作的企业也不能幸免。被挤压的利润空间，最终由消费者买单。
面对特朗普四处挥舞的“关税大棒”，中国跨境电商或将迎来动荡的一年。海外仓或许成为这波风浪中为数不多的受益者。
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