DeepSeek近期在汽车行业内引起了广泛关注，许多自主车企正积极寻求与之深度融合，以抢占“AI汽车赛道”。
2月7日，岚图汽车宣布已完成与DeepSeek模型的深度融合。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。此前，岚图逍遥座舱已接入并部署了DeepSeek全系列模型。从2月14日起，岚图知音用户将可通过OTA更新体验新功能，后续还将逐步开启更多DeepSeek的能力。
吉利汽车也宣布其自主研发的星睿大模型已成功与DeepSeek-R1完成技术融合。通过这种深度整合，吉利旨在解决智能汽车长期存在的模糊意图理解和主动服务能力不足的问题。这一技术革新将为用户带来更加智能、便捷的出行体验。未来，吉利的智能汽车AI将能够精准理解用户的模糊意图，并准确调用约2000个车载接口，同时还能基于车内外场景主动分析用户的潜在需求，提供一系列智能化服务。
小鹏汽车CEO何小鹏在其开工信中用近三分之一篇幅谈论了DeepSeek，表示它既实现了媲美OpenAI的体验，又将成本压缩到极低。他指出，未来十年，AI将驱动汽车发生远超电动化的变革。小鹏的战略转向是从“汽车+AI”到“AI定义汽车”，目标是成为全球AI汽车公司。例如，在智能驾驶领域，DeepSeek的多模态能力可加速复杂场景决策模型的训练效率；在用户运营端，结合车载大模型的个性化服务或成为新的盈利增长点。
当前，智能化已成为汽车产业的大势所趋，AI技术将在智能汽车领域发挥重要作用，带来前所未有的变革。在智能驾驶方面，AI通过传感器实时感知环境，结合深度学习算法进行物体识别、路径规划和决策。高算力AI芯片和大数据分析使汽车厂商能够实现更精准的自动驾驶功能。在智能座舱方面，AI可以实现语音交互、情感识别、个性化推荐等功能，全面提升用户体验。此外，AI还可以实时监测车辆运行状态和周围环境，提前预警潜在危险，有效降低交通事故发生率。
实际上，在DeepSeek之前，不少车企已经开始布局AI技术领域。梅赛德斯-奔驰计划在新款CLA车型上搭载谷歌云最新推出的汽车人工智能助手，提供多模式推理和多语言支持，使AI助理实现自然对话。宝马集团与科技公司合作研发智能驾驶辅助系统，通过AI算法优化车辆行驶性能和安全性。福特加大了对自动驾驶技术的研发投入，利用AI技术实现更精准的路况识别和决策；通用汽车则与AI芯片制造商合作，提升车辆算力，以支持更复杂的AI应用。
国内新势力车企在布局AI技术上更为积极。去年年底，小鹏汽车展示了自研的“图灵AI芯片”，该芯片专为AI大模型定制，具备在多个领域的应用潜力。理想汽车发布了AI大模型产品“理想同学”，并强调电动化只是上半场，真正的智能化才是下半场。蔚来汽车董事长李斌也认为，智能电动汽车行业是人工智能最好的应用场景，一个成功的智能电动汽车公司必须具备AI的研发和运营能力。
业内分析认为，AI技术正在推动汽车行业向智能化、自动化方向发展，车企通过布局AI技术提升产品竞争力和用户体验。未来，随着技术进步，AI在汽车行业的应用将更加广泛和深入。
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