蛇年复工第一天，何小鹏定下小鹏汽车全年基调。
车东西2月5日消息，据国内媒体报道，就在今天上午，何小鹏发布了内部信。
何小鹏在内部信中总结了去年全年小鹏汽车面临的困境与突破，并对今年小鹏汽车在组织使命、人才储备、战略规划、产品变革方面提出了更高的要求。
何小鹏指出，今年几乎每个季度都有重磅新品和改款车型，下半年小鹏将率先实现L3级别全场景自动驾驶，计划招聘员工超过6000人，呼吁离职老员工回归，同时小鹏汽车要加快全球化，目标是成为中国新能源品牌出口销量第一。
值得注意的是，中国AI大模型产品DeepSeek的爆火把何小鹏也“看燃”了，何小鹏再次重申，未来十年小鹏汽车要成为“面向全球的AI汽车公司”，实现产品（技术）、商业、组织与全球化的全方位领先。
小鹏汽车上次发2025开年内部信是在去年12月31日，当时何小鹏在内部信中给出预测，2025年的市场竞争一定会更加激烈，价格战会从1月开始点燃，而今日一些促销政策的发酵，似乎也印证了这些观点。
整体来看，两次内部信反映的是小鹏汽车乘胜追击的决心以及踊跃的发展势头。
01.去年小鹏“在血海里游泳”，Q4实现逆势增长
何小鹏回顾去年一年的工作表示，“去年是我们‘在血海里游泳’的一年，直到第四季度，实现了逆势增长。”
今年1月，凭借两款爆款车，小鹏汽车实现交付超3万台，同比增长268%，连续 3个月交付量破3万台。小鹏MONA M03连续2个月交付超1.5万台，小鹏P7+上市2个月，累计交付迅速突破2万台。
02.汽车行业最卷三年来临，今年每个季度或都发新车
面对未来3年，何小鹏再次重申：2025-2027年将是中国汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车是最关键的三年，同时也一定是最有机遇的三年。
何小鹏指出了未来3年的核心产品策略：在清晰的产品图谱上做精、做差异、做全球。何小鹏表示，凭借这一核心产品策略，加上小鹏的体系化作战能力，将是小鹏汽车杀出淘汰赛，进入晋级赛的坚强后盾。
今年，小鹏汽车筹备了多款重磅新车。何小鹏指出，2025年，小鹏汽车计划推出多款新车和年度改款，包括首次推出的超级电动版本的新车型，几乎每个季度都有重磅新品和改款。
03.下半年会抢先实现L3，AI汽车有望进入“iPhone4时代”
值得注意的是，何小鹏也提到了近期AI行业的爆发。何小鹏表示，DeepSeek让全球科技圈震撼，不仅实现媲美OpenAI大模型的产品体验，更将成本压缩到极低。
何小鹏也再次强调小鹏汽车的使命：成为全球用户喜爱的智能科技企业。未来十年小鹏汽车要成为“面向全球的AI汽车公司”，实现产品（技术）、商业、组织与全球化的全方位领先。
在智能驾驶的飞速发展背景下，何小鹏指出，2024年中国高阶智驾的渗透率已经突破了10%。并且他坚定认为，以大模型为主的AI，将加速推向高阶自动驾驶。当前，全球自动驾驶正在迎来新的拐点。
何小鹏也指出：“我们在硬件、芯片、软件、大模型、产品都已经做好了前沿布局。今年下半年小鹏将率先实现L3级别全场景自动驾驶，给用户带来前所未有的智驾体验，我相信，L3级别自动驾驶会驱动AI汽车进入iPhone4时代。”
04.剑指中国新能源品牌出口销量第一，再次呼吁离职老员工回归
何小鹏还指出了小鹏汽车在全球化方面的机遇和挑战。
小鹏汽车的目标是，成为中国新能源品牌出口销量第一。2025年内，小鹏汽车出海业务将拓展到全球超过60个国家和地区。
何小鹏也指出了一些挑战，例如小鹏汽车全球化的NPS表现并不好等等，要从2025年开始认真对待和做好。
面对全新的市场竞争，何小鹏指出，从2025年开始，市场竞争只会更加激烈，要想从淘汰赛中突围，要打好手里的牌。
对此，何小鹏提出三大措施：其一，行稳致远，应对外部的快速变化。内部将多次召开战略规划会，短周期敏捷微调，确保实施与检查，保障稳定发展。
其二，小鹏汽车将大力加强人才梯队建设，面向核心关键岗位做好干部储备和运营；也将继续培育小鹏体系的内生力量。小鹏汽车在2025年计划招聘员工将超过6000人，小鹏汽车也在呼吁离职老员工回归。
其三，何小鹏指出，内部要自我涅槃，坚持学习，不断向行业的领先者对标其优点，拼命向牛人请教，再疯狂PDCA（计划-执行-检查-处理）实践。
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