汽车行业淘汰赛加速到来！价格战在汽车行业远未结束。2025年初，理想汽车与蔚来汽车率先展开竞争。
1月1日，蔚来汽车宣布了“以旧换新”补贴限时兜底政策，针对蔚来和乐道品牌，1月1日至2月28日购车的用户如因开票时间早于政府置换补贴要求而无法申请补贴，蔚来和乐道将通过积分和等额加电补贴的形式进行全额兜底。同一天，五菱汽车宣布对缤果SUV多款车型价格下调2000元至6000元不等。次日，理想汽车也决定对1月1日至1月31日定购并交付车辆的用户提供补贴兜底。
截至目前，包括比亚迪、岚图汽车、零跑汽车、小鹏汽车、一汽丰田、奇瑞汽车、广汽埃安、吉利汽车等十余家车企推出了不同程度的促销政策，涵盖现金红包、置换补贴、购车权益等多种形式，限时综合补贴最高达到4.5万元。国补和地补不断刺激消费者购车需求，加剧了国内汽车市场竞争。尽管价格战导致车企、经销商和供应商压力增大，但业内普遍认为2025年价格战将更加激烈。
罗兰贝格《预见2025》报告指出，2024年中国乘用车市场的激烈价格战使车企利润率面临重大挑战，2025年将是更为关键的一年。对于车企而言，本地化产品定义、差异化品牌营销、核心零部件的垂直整合及技术创新是重塑价值的关键抓手。
多家车企推出的限时优惠政策旨在抢夺春节购车窗口。往年这一传统淡季市场如今因价格战变得火热。小鹏汽车董事长何小鹏在2024年底发布的内部信中提到，2025年市场竞争会更加激烈，并预测价格战会从1月份开始。事实证明了他的预测。小鹏汽车不仅提供20万积分兜底，还推出G6、G9、X9和P7i等车型享受1万元车款见面现金补贴政策。零跑汽车推出限时新春礼包派送活动，包括1万元现金红包和888度电卡。吉利汽车则推出总价值25亿元的大礼包，最高3万元的焕新红包，活动截至1月31日。
深蓝汽车在春节假期前购车可享受最高2万元的现金补贴和5000元的置换补贴，适用于深蓝S07车型，而深蓝S05的优惠为5000元。极氪汽车限时额外提供2年免息政策。合资品牌的优惠更直接，基本均为购车价格直降。上汽大众推出新春年货节，至高置换补贴1.2万元，车型综合优惠最高6万元。一汽-大众也推出限时优惠价，探影紧凑型SUV降价2.7万元，最低起售价降至12万级。2024款奥迪Q2L全系车型指导价格降低5.10万元，调整后的价格区间为17.18万—21.00万元。此外，一汽丰田、广汽丰田、别克、雪佛兰、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、长安马自达等均有不同程度的降价幅度。在“以旧换新”政策推动下，这个春节成为又一购车旺季。
在这场看不见硝烟的争斗中，汽车行业的淘汰赛也在加速到来。基石资本董事长张维提到，在新能源汽车产业革命浪潮中，特斯拉、比亚迪、奇瑞等崛起，而国内汽车龙头利润急剧下滑，造车新势力大多挣扎在生死线上；国际上，跨国巨头利润下降，裁员和高管离职现象频发。中国汽车产业经历残酷的价格战后，将进入成熟期并购整合阶段，少数企业将成为赢家。一批汽车厂商将倒闭，中国汽车产业的淘汰赛正在加速到来。
长安汽车副总裁邓承浩表示，价格战不会停止，可能会更加激烈。企业需要保持15%的毛利才能生存，低于此水平意味着亏损。罗兰贝格全球高级合伙人郑赟认为，淘汰赛提速阶段，各企业必须全方位强化自身能力模型，以求在激烈竞争中稳占一席之地。
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