美国东部时间1月29日晚，美国太平洋西南航空公司的一架庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠入河中。次日，美国总统特朗普在新闻发布会上表示，事故中无人生还，搜救工作已转变为打捞遇难者遗体和搜寻飞机残骸。美国联邦航空管理局当天也宣布尚未找到涉事飞机的黑匣子。
有媒体评论指出，这场事故可能改变美国航空的运行规则。关于美军直升机为何会出现在商业航班飞行路线上以及为什么会发生相撞的问题，引起了广泛关注。据美国军方人士透露，事发时，“黑鹰”直升机正在进行飞行训练。由于华盛顿地区政府和军事机构众多，军用及执法部门的直升机经常执行接送官员、取送物品和巡逻等任务，因此直升机在该地区的飞行较为常见。据统计，在2017年至2019年间，里根国家机场48公里内区域共进行了8.8万次直升机飞行，其中军用直升机飞行就有3.3万次。
一位美军退休军官解释说，军用直升机在这一区域进行飞行训练的主要目的是为了提高飞行员在复杂空域中的操作技能，以避免与其他飞机相撞。此外，夜间飞行训练也是为了熟悉夜视仪器和夜间目视飞行规则。
目前，美国国家运输安全委员会、联邦航空局以及美国军方都已开始对这一事件展开调查。根据塔台录音，空管人员在事发前曾询问“黑鹰”直升机飞行员是否看到附近的客机，飞行员回应称看到了。但十多秒后，两机相撞。一种解释是，民航客机飞行员在进近着陆时高度集中注意力于跑道，而直升机飞行员通常关注地面，导致双方存在盲点。另有分析认为，“黑鹰”直升机可能未开启ADS-B系统，导致防撞系统失效。
此次事故暴露出美国航空安全方面的一些问题。里根国家机场每天有超过800架次航班起降，几乎每分钟都有航班活动，且大部分航班使用主跑道，造成机场及空域紧张。此外，美国空管人员短缺，缺口约3000人，进一步增加了航空安全隐患。
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