广汽集团近期成为汽车行业关注的焦点，有消息称该集团将迎来重大人事变动。据报道，广汽集团董事长曾庆洪因年龄原因即将退休，现任总经理冯兴亚将接任董事长一职，同时中国一汽集团高管柳长庆将调任广汽集团担任总经理。
广汽集团对此回应称，作为国有企业，其高管的人事任命需经广州市委组织部正式通知，相关报道并非官方发布信息，违反了人事任命纪律，导致信息混乱，影响了企业的正面形象。
曾庆洪在广汽体系内工作超过25年，自2016年起执掌广汽集团。他的开拓精神和大胆进取对广汽集团的发展起到了重要作用。在他的领导下，广汽集团总营收逐年增长，到2022年突破千亿元大关。此外，广汽集团还创立了自主品牌广汽传祺和广汽埃安，并积极拓展海外市场。
2021年，曾庆洪再次当选为广汽集团董事长，面对新能源汽车时代的挑战。在今年的中国重庆论坛上，他对汽车行业价格战和市场内卷现象发表看法，强调企业应追求长期主义的战略而非短期竞争。
随着新能源汽车市场的快速发展，合资燃油车企销量下滑，自主品牌竞争加剧，广汽集团面临严峻考验。今年前三个季度，广汽集团实现营收740.4亿元，同比下降24.18%；归母净利润1.2亿元，同比下降97.34%；扣除非经常性损益后的净亏损达18.7亿元，同比下降146.49%；经营活动产生的现金流量净额约为9.8亿元，同比下降75.56%。
销量方面，广汽集团已连续9个月出现销量同比下滑。根据9月产销快报，今年1至9月，广汽集团累计产量为1333724辆，同比下降26.08%；累计销量为1335050辆，同比下降25.59%。其中，新能源汽车累计销量282444辆，同比下降28.30%；节能汽车累计销量305925辆，同比下降6.02%。
为了应对这些挑战，广汽集团决定深化改革。10月25日，广汽集团发布公告，同意将自主品牌的管理模式从战略管控转变为经营管控，并同步实施组织机构改革，以建立高效的市场化机制和组织体系，降低运营成本，提升管理效率。
11月2日，广汽集团总部搬迁至番禺汽车城，标志着集团在应对行业变革、深化改革方面迈出了重要一步。此举有助于高度协同广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院和广汽国际等企业，推进研产销一体化改革进程。未来，广汽集团将逐步转型为战略引领强、决策落地强、资源配置强、管理服务强且创新协同高效的经营型车企。
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