12月31日消息，一汽大众官方今日发布了2024全年终端销量数据，累计完成终端销售整车1,659,107辆（含奥迪进口车）。
其中，大众品牌全年交付整车928,018万辆，奥迪品牌终端销售整车611,088辆（含进口车），捷达品牌终端销售整车120,001辆。
不过，与2023年全年销量191.02万辆相比，一汽大众2024年销量同比下滑13%，少卖了25万辆。
并且，一汽大众旗下的三大品牌，销量相较去年，都有一定下滑。具体来看，2023年，一汽大众旗下的大众品牌完成销售105万辆、奥迪品牌69.82万辆、捷达则为16.2万辆。
事实上，在当前国内车市加速向新能源、智能化转变的背景下，仍以燃油车为基本盘的合资车企，都遭遇了销量下跌的局面。
为此，一汽大众也在2024年开启了打造油电双智的全新战略，除了推进主力车型加速新能源化之外，也加大了在智驾、智能化方面的投入。
高阶智驾上，一汽大众采用了大众专为中国路况设计的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，支持最高130km/h的L2+级辅助驾驶，包括pACC预见性自适应巡航、智能拨杆变道及智能加塞应对等功能。
在油电双智战略的带动下，一汽大众2025年又将会迎来怎样的局面，还需市场给出答案。
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